厦门路桥建设集团有限公司(厦门市属综合性集团企业)

厦门路桥建设集团有限公司（简称：厦门路桥集团；英文名：XIAMEN R&B GROUP），是厦门市属大型综合性企业集团，地址位于厦门市湖里区金山街道槟城道289号（厦门国际游艇汇A1栋23层）。厦门路桥建设集团有限公司业务主要分工程建设、建筑材料、城市服务运营三部分。现任董事长是吴灿东。

1984年，厦门路桥建设集团有限公司前身——厦门市进出岛交通通道工程筹建处成立。1985年，厦门市进出岛交通通道工程筹建处更名为厦门市公路建设管理处。1993年6月，厦门市公路建设管理处改制为厦门市路桥建设投资总公司。1999年3月，公司投资成立厦门市路桥管理有限公司，4月，“厦门路桥”A股上市。2002年5月，公司投资成立厦门路桥拆迁工程有限公司（后更名为厦门路桥房屋征迁服务有限公司）。2004年8月，厦门港务发展股份有限公司完成与厦门港务集团有限公司资产置换，名称变更为厦门港务发展股份有限公司。同年9月28日起，公司证券简称由“厦门路桥”变更为“厦门港务”。2006年，公司正式更名为厦门路桥建设集团有限公司。2010年7月，公司设立厦门路桥集团平潭分公司。2012年8月，公司投资成立漳州五缘投资建设有限公司。2014年4月，公司投资成立厦门路桥工程投资发展有限公司。同年5月，公司投资成立龙岩市厦龙经济区建设发展有限公司。2016年1月，公司成立厦门路桥海旅投资有限公司。同年2月，路桥游艇旅游集团增资入股福建天裕通用航空有限责任公司。2020年7月，厦门路桥集团总部入驻厦门国际游艇汇大楼。2023年5月，厦门路桥翔通股份有限公司入选国务院国资委“双百企业”。2024年5月，厦门路桥交通能源发展有限公司联合宁德时代、吉利汽车投运3座乘用车换电站。

厦门路桥建设集团有限公司相继承建厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥和翔安隧道、厦门海沧隧道六大进出岛要道。1993年，厦门路桥建设集团有限公司获得“福建省交通系统先进集体”荣誉称号；2015年，路桥集团获准延续福建省著名商标；2018年，厦门市路桥建设集团有限公司5个项目获评厦门“40年40大建设”荣誉。

发展历程

公司初创

1984年，集团公司前身——厦门市进出岛交通通道工程筹建处成立。1985年，厦门市进出岛交通通道工程筹建处更名为厦门市公路建设管理处。1987年10月，公司动工建设厦门大桥；1991年12月，厦门大桥建成通车。1993年1月，公司开始动工建设集灌路一期工程（杏前路）。1993年6月，厦门市公路建设管理处改制为厦门市路桥建设投资总公司。同月，公司动工建设石鼓山立交桥。1993年11月，公司投资成立第一家权属公司——厦门市路桥艺术工程公司（后更名为厦门路桥景观艺术有限公司）。1994年2月，公司投资成立厦门市路桥工程物资公司（后更名为厦门路桥工程物资有限公司）。

1994年5月，公司动工建设厦门市厦门环岛路。1994年6月，公司投资成立厦门市路桥广告公司（后更名为厦门市路桥广告有限公司）。1994年8月，公司动工建设同集路。1994年10月，公司动工建设集灌路二期工程。1995年10月，公司投资成立厦门市路桥咨询监理有限公司。1995年10月，公司投资成立厦门市路桥建材公司（后更名为厦门市路桥建材有限公司）。1995年12月，公司投资成立厦门市高速公路建设开发公司（后更名为厦门市高速公路建设开发有限公司）。1996年3月，公司动工建设新阳大桥。

快速发展

1996年7月，公司动工建设厦漳高速公路（厦门段）。1996年8月，公司动工建设杏滨路。1996年12月，公司动工建设海沧大桥。1999年3月，公司投资成立厦门市路桥管理有限公司。1999年3月，公司创立厦门港务发展股份有限公司；4月，“厦门路桥”A股上市。2000年7月，公司动工建设演武大桥。2000年10月，公司投资成立厦门路桥储运有限公司（后更名为厦门路桥国际贸易有限公司）。2001年1月，公司动工建设海沧新阳隧道。

2001年5月，公司投资成立厦门青少年科技馆管理有限公司（后更名为厦门科技馆管理有限公司）；次月，厦门青少年科技馆开放。2001年9月，公司投资成立厦门市虹之旅旅游有限公司（后更名为厦门路桥旅游开发有限公司）。2002年2月，公司投资成立厦门市路桥房地产开发有限公司。2002年4月，公司动工建设演武大桥二期。2002年5月，公司投资成立厦门路桥拆迁工程有限公司（后更名为厦门路桥房屋征迁服务有限公司）。2003年1月，公司动工建设五缘大桥。2003年9月，公司投资成立厦门市路桥混凝土工程有限公司（后更名为厦门路桥翔通股份有限公司）。2004年8月，厦门港务发展股份有限公司完成与厦门港务集团有限公司资产置换，公司名称变更为厦门港务发展股份有限公司；自2004年9月28日起公司证券简称由“厦门路桥”变更为“厦门港务”。2004年11月，公司投资成立厦门路桥船务有限公司。2005年8月，公司动工建设成功大道。

2005年8月，公司动工建设同安工业集中区工程。2005年9月，公司动工建设五缘湾片区。2005年9月，公司动工建设翔安隧道。2006年4月，投资成立厦门市路桥五缘湾运营有限公司。2006年6月，公司改制为国有独资有限责任公司，更名为厦门路桥建设集团有限公司。2006年7月，公司动工建设园博苑系列桥梁工程。2006年7月，动工建设杏林大桥。2006年12月，公司动工建设集美大桥。2007年3月，公司建设的厦门科技馆正式开馆营业。

2007年5月，公司投资成立厦门市路桥五缘酒店有限公司（后更名为厦门市五缘水乡酒店有限公司）。2009年1月，公司动工建设泉州—厦门高速公路扩建（厦门段）工程。2009年1月，公司建设的五缘水乡酒店开张营业。同月，公司动工建设厦门航空物流园区滨海道路工程。2009年1月，动工援建彭州三路一桥工程。2009年7月，公司投资成立厦门路桥游艇开发有限公司（后更名为厦门路桥游艇港开发有限公司）。2010年4月，公司动工建设厦成高速（厦门段）。

2010年7月，公司动工援建福建省南平第一中学。同月，公司动工建设集杏海堤开口改造工程，公司设立厦门路桥集团平潭分公司。同年8月，公司陆续动工建设平潭综合实验区系列工程。同年9月，公司动工建设厦门市妇女儿童活动中心扩建项目。2010年10月，公司动工建设高集海堤开口改造工程。2010年11月，公司动工建设海沧湾清淤工程。

公司扩张

2011年3月，公司动工援建福建闽北卫生学校。同年4月，动工建设厦门大学翔安校区系列工程。同年8月，公司动工建设翔安区南部莲河片区（东园地块）造地工程。2012年8月，公司投资成立漳州五缘投资建设有限公司。同年8月，公司动工建设漳州市迎宾路道路改造项目。2013年1月，公司动工建设厦门市第二西通道海沧区端接线工程。同年3月，公司摘牌五缘湾游艇港东岸2013P03地块。同年5月，公司投资成立漳州五缘江东大桥开发有限公司，公司动工建设漳州市新江东大桥。同年10月，公司动工建设厦门翔安国际机场大小嶝造地围堰工程。2014年4月，公司投资成立厦门路桥工程投资发展有限公司。同年5月，公司投资成立龙岩市厦龙经济区建设发展有限公司。

2014年7月，公司动工建设国内最大游艇旅游产业平台综合体——厦门国际游艇汇。2015年2月，公司建设的厦成高速（厦门段）主线建成通车。同年3月，公司投资成立厦门路桥五缘投资有限公司。同年5月，公司动工建设厦门新机场（翔安机场）城市快速路工程。同年7月，公司与海沧区旅游投资集团有限公司签署战略合作协议，共同开发“串岛游”和滨水旅游项目。同年7月，公司动工建设马青路（南海一路—钟林路）提升改造工程。同年10月，公司组建二级子集团——厦门路桥游艇旅游集团有限公司。同年12月，公司建设的漳州市新江东大桥建成通车。

2016年1月，公司成立厦门路桥海旅投资有限公司。同年2月，路桥游艇旅游集团增资入股福建天裕通用航空有限责任公司。同年6月，公司动工建设厦门海沧隧道主体工程。2017年1月，路桥翔通公司收购漳州宝达四家公司资产，全面进军漳州市场。同年2月，路桥游艇旅游集团入选全国第一批国家级的体育产业示范单位。2018年2月，厦门第二东通道工可通过国家交通运输部行业审查。同年3月，厦门路桥体育产业集团成立。同年，厦门路桥翔通公司系统获得四项国家知识产权局发明专利授权。同年6月，翔安机场高速公路（沈阳—海口高速公路翔安南路）工可取得省发展改革委批复。同年8月，厦门路桥游艇旅游集团组织两艘大陆籍游艇成功自厦门市五缘湾启航赴金门县，实现厦金游艇自由行首航。同年11月，厦门科技馆获得国家教育部颁发的“全国中小学生研学实践教育基地”称号。

2020年1月，公司建设的翔安大桥（厦门第二东通道）海上主体施工全面开始。同月，公司建设的厦门新体育中心前期工作正式启动。同年7月，厦门路桥集团总部入驻厦门国际游艇汇大楼。同年9月，厦门海沧隧道（厦门第二西通道）海底段贯通。同年9月，厦门路桥工程物资有限公司荣获2020中国企业500强第479名；荣获2020中国服务业企业500强第173名。同年12月，中华全国总工会向厦门路桥建设集团工会颁授“职工书屋”牌匾。

公司上升期

2021年5月，厦门路桥翔通股份有限公司获得“2021全国建材行业品牌建设影响力企业”荣誉称号。同年6月，翔安大桥（第二东通道项目）入选交通运输部全国首批平安百年品质工程创建示范项目。同年8月，厦门新体育中心项目凤凰体育馆主体混凝土结构封顶。同年9月，厦门路桥工程物资有限公司荣获“中国企业500强第352名”及“中国服务业企业500强第132名”。同年11月，厦门路桥翔通股份有限公司荣获“2021中国最具成长性建材企业100强”及“2021中国建材企业200强”。同年12月，公司建设的海沧疏港通道主体隧道全线贯通。公司建设的厦门大桥改造加固项目全幅通车。

2022年10⽉，海沧疏港通道建成通⻋。同年10月，滨海东大道（翔安东路-莲河）工程完工。同年11⽉，集美⼤桥桥头⽴交提升改造⼯程通⻋。同年12月，海翔大道（公铁立交-香山）提升改造工程主线通车。2023年1月，翔安大桥项目主桥建成通车。同年5月，厦门路桥翔通股份有限公司入选国务院国资委“双百企业”。同年6月，国道324复线（同安段）二期完善工程主线通车。同年9月，厦门路桥勘察设计院有限公司成立。2024年5月，厦门路桥交通能源发展有限公司联合宁德时代、吉利汽车投运3座乘用车换电站。

机构治理

管理层

股权结构

公司业务

工程建设

工程建设产业业务涵盖大型基础设施和市政工程项目代建，交通基础设施项目投资、建设与管理，桥梁/隧道/道路管养维护，景观艺术设计和施工等领域。板块包括路桥工程、路桥百城、路桥高速、路桥管理等二级权属企业。

厦门路桥工程投资发展有限公司

厦门路桥工程投资发展有限公司注册资本3亿元，专注于高等级公路、特大型桥梁、市政工程、城市片区开发、铁路、隧道、机场、港口等大型基础设施的建设与投资开发，同时从事工程经营、工程配套等相关延伸业务，旗下拥有五家控股子公司。

公司陆续建设了厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、厦门环岛路、厦漳高速公路、成功大道、演武大桥、五缘大桥、翔安大道等一大批国家、省市重点工程，并且承担了厦门市五缘湾片区、园博苑、同安工业集中区、平潭县综合试验区、厦门大学翔安校区等城市片区开发和公共设施建设任务。目前，在建重大工程有厦门翔安国际机场（翔安机场）造地工程、厦门海沧隧道（海沧海底隧道）工程、第二东通道工程等。公司在优质高效完成各项政府重点工程建设的同时，还积极探索工程投资经营新模式，先后投资建设了漳州迎宾大道、新江东大桥等项目，成功拓展厦门以外的工程投资经营市场。

厦门路桥百城建设投资有限公司

厦门路桥百城建设投资有限公司是2003年8月成立的国有企业，2022年3月并入路桥集团。公司注册资本66.93亿元，总资产306.65亿元。经过近二十年的发展，围绕代建主业，延伸拓展设计、咨询、交通工程及养护、建材等代建产业链上下游业务，逐步形成以代建为龙头的全链智能发展格局。主要分为投资建设、交通管养、工程服务、建材保障、运营管理等五大板块。

投资建设板块主要聚焦市内交通基础设施及城市间互联互通交通设施的投资和建设，该业务板块主要涉及PPP项目投资，市政道路、跨海大桥、高速公路、城市综合交通枢纽、国省干道等基础设施建设。建材保障板块主要从事工程项目建设过程中的各种大宗货物和材料生产供应，该板块主要围绕商品混凝土及上下游产业链开展业务。

交通管养板块业务领域主要为交通基础设施管养以及养护配套所延伸的交通工程、绿化工程、机电工程等业务。工程服务板块为服务公司建设主业而打造的板块，该板块主要涉及市政公用工程、公路工程、管廊及园林绿化等工程设计、招标代理、造价咨询、技术咨询等业务。运营管理板块主要指对公司前期交通投资建设中逐步归集的经营性资产进行管理，通过经营模式创新，持续盘活公司经营性资产，包括经营性资产的委托经营、维修改造、招商合作、租赁、盘点、处置、安全管理等。

厦门市高速公路建设开发有限公司

厦门市高速公路建设开发有限公司成立于1995年12月5日，为厦门路桥建设集团有限公司下属国有全资子公司，注册资本8200万元。公司主要承担高速公路的建设及建成后的运营养护管理。运营的厦漳高速公路厦门段全长11.85公里，起自集美官林头，与泉州—厦门高速公路终点相接，终至东孚镇林后。

建筑材料

建筑材料产业业务涵盖建筑钢材供应链运营、商品混凝土制售、新型建筑材料和辅助材料研发等领域，主要市场遍及华南、华东、东北、西南等地区。板块包括路桥物资、路桥翔通二级权属企业和二十余家三级权属企业。

厦门路桥工程物资有限公司

厦门路桥工程物资有限公司成立于1994年3月，是厦门路桥建设集团有限公司全资子公司。

公司旗下拥有上海闽路润贸易有限公司、重庆闽路润贸易有限公司、厦门路桥国际贸易有限公司、厦门路海通实业有限公司、厦门路桥东孚加油加气有限公司等多家控股或全资子公司，形成了以厦门为总部，福建省片区、华东片区和西南片区共同发展壮大并辐射周边地区的战略布局。公司由钢材贸易经营模式逐步转向以钢铁产业链纵深发展为主，以仓储物流、供应链金融、跨境贸易等增值业务为辅的多元化经营模式。在深耕传统业务的同时，公司积极拓展非钢类业务，延伸经营产业链，通过加大对新市场、新品种、新模式的开拓力度，进一步扩大市场占有率，培育新的利润增长点。公司还不断加快实业化建设步伐，将贸易与实业进行有机结合，与中国石油天然气集团有限公司、中石化两大集团合作经营了路海通、东孚高速路、厦成高速公路厦门段等多家加油站。在天津市，公司紧抓国家大力发展天津滨海新区的机遇，建设投产钢材加工配送项目，为公司走工贸一体化的经营道路夯实了基础。公司经营网络已覆盖华东、华南、西南、华北等多个区域。

厦门路桥翔通股份有限公司

厦门路桥翔通股份有限公司是厦门路桥建设集团有限公司控股，集科、工、贸一体化的现代国有建筑材料企业。公司于2003年9月成立，注册资本1.33亿元，截止2024年上半年，总资产达40.58亿元。

公司自成立以来，由单一专业从事水泥商品混凝土生产和销售的企业，逐步发展成集产品研发与设计、水泥商品混凝土生产和销售、外加剂生产和销售、建材贸易供应链等为一体的综合性、多元化、跨区域发展的绿色环保供应商。公司经营业务由厦门市向闽、浙、赣、粤、菲律宾等区域辐射，自2017年起连续七年入选“中国建材企业200强”。从省市重点工程到国家重点工程，从基础设施建设到商业高层建筑，从安居工程到国防工程，从道路桥梁到海底隧道，从片区开发到园林建筑，公司始终充当城市建设基石的主力军。截止2024年上半年，公司拥有28项发明专利，44项实用新型专利。

城市服务运营

城市服务运营产业业务涵盖市政设施管理、园林绿化工程施工、城市绿化管理、公路管理与养护等公共服务以及休闲、娱乐、运动等生活服务。板块包括路桥城发公司二级权属企业和路桥五缘湾运营公司、五缘游艇文化公司、五缘置业公司等三家三级权属企业。

厦门路桥城市服务发展有限公司

厦门路桥城市服务发展有限公司成立于2015年11月，注册资本4.48亿元，是厦门路桥建设集团有限公司二级子公司。公司前身为厦门路桥游艇旅游集团有限公司，2022年5月正式更名。

公司拥有五缘湾游艇港、游艇商务综合体、滨水商业等优质资源，旗下有厦门市市路桥五缘湾运营有限公司、厦门五缘游艇文化发展有限公司和厦门五缘置业有限公司等三家全资子公司，其中厦门五缘游艇文化发展有限公司旗下控股厦门五缘专注游艇有限公司。

厦门路桥城市服务发展有限公司定位为城市发展的服务商，为城市提供绿化、保洁等公共服务以及休闲、娱乐、运动等生活服务。公司在城市综合服务领域谋划布局，提供市政设施管理、园林绿化工程施工、城市绿化管理、公路管理与养护等一体化城市综合服务，培育新动能、发展新产业、形成新经济、新业态；着力打造区域性游艇综合服务平台，力求通过政策推动、体系建设、文旅服务等措施培育产业，构筑游艇产业生态圈；全力推动游艇港运营及网络建设，完善产业配套，做优游艇地产，构建以五缘湾游艇母港为核心、辐射海西及台湾地区的游艇网络格局。

精品项目

厦门市大桥于1987年10月动工建设，1991年12月建成通车。厦门大桥是厦门市第二条进出岛通道，连接厦门岛高崎和集美学村。大桥全长6695米，主桥长2070米，桥面宽23.5米，双向4车道，设计行车时速为60km/h，日通行能力2.5万辆次，工程总投资1.56亿元人民币。

厦门大桥是中国第一座跨越海峡的公路大桥，获“建设工程中国建设工程鲁班奖”。在建设过程中，建设单位留下了对厦门海域水文、地质等方面的详细记录资料，为后续进出岛通道建设积累了宝贵经验。厦门大桥的建成使进出厦门市难的问题得到极大改善，大大加强了厦门市与岛外各区、省内各地区之间的联系，进一步增强了厦门特区的发展潜力。

海沧大桥于1996年12月动工建设，1999年12月建成通车。海沧大桥是厦门市第三条进出岛通道，连接厦门东渡港和海沧投资区。大桥全长6319米，桥面宽度32米，双向6车道，设计行车时速为80km/h，日通行能力为5万辆次，工程总投资28.7亿人民币。海沧大桥是亚洲第一座、世界第二座“三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥”，主跨长648米，大桥还在国内桥梁工程建设中率先引入景观工程的设计理念，代表着20世纪中国建桥最高成就，荣获“中国土木工程詹天佑奖”以及“改革开放35年百项经典暨精品工程”等殊荣。海沧大桥的建成，标志着厦门市由海岛型城市拓展成为“一环数片，众星拱月”的海湾型城市。

集美大桥于2006年12月20日开工建设，2008年7月1日建成通车。集美大桥南起厦门市岛内环岛干道，下穿高崎机场跑道后，跨海连接集美区。大桥主线全长8.438公里，跨海大桥长3.82公里，桥梁总宽度36米，主线道路为双向6车道，设计行车速度为80km/h，日通行能力为8万辆次。大桥中间设BRT专线，双向2车道，设计行车速度为60km/h。大桥工程总投资29.5亿元。

集美大桥建设采用了国内外最先进的“短线匹配法节段预制悬拼”工艺，实现“施工规模第一、施工跨度第一、施工速度第一”，该工艺获评为“国家级工法”并在全国范围内推广。集美大桥对缓解进出岛交通压力，扩充城市发展空间，推动环东海域的开发建设，加强厦门与周边地区的经济社会互动和融合，具有十分重要的意义。

杏林大桥于2006年10月25日开工建设，2008年9月1日建成通车。杏林大桥位于厦门北部西海域，连接厦门岛内高殿和集美区杏林，系公铁两用跨海大桥，公路桥和铁路桥平层合建。公路桥全长8.53公里，其中主线桥长7.48公里，海上桥长5.034公里，引道路基1.05公里，桥下通航净宽36.6米、净高7.5米，桥面宽32米，双向6车道，设计行车速度为80km/h，日通行能力为3.38万辆次，大桥工程总投资27亿元。

杏林大桥建设工期短、施工协调难度高、施工面狭小、工程地形复杂，建设单位通过优化施工组织，创新施工工艺，克服重重困难，仅用23个月完成建设任务。杏林大桥把厦门市岛交通城市快速路网与岛外的国道和高速公路便捷地连接起来，形成厦门市又一条完整的交通主动脉，大幅度缓解厦门大桥日趋严重的超负荷交通压力，对进一步发展港区经济具有重要意义。

翔安隧道于2005年9月动工建设，2010年4月建成通车。翔安隧道位于厦门东海域，连接厦门岛内五通与翔安区西滨，线路总长8695米，隧道长6050米，跨海域宽约4200米，采用三孔隧道形式，设双向6车道，设计行车速度80km/h，工程总投资40.7亿元。

翔安隧道是中国第一座海底隧道，也是世界最大断面钻爆法海底隧道，在海底隧道建设史上具有里程碑意义。该隧道地质条件极为复杂，穿越海底风化槽、富水砂层等不良地质段，施工风险大；隧道下穿中华白海豚国家级保护区核心地带，生态环境保护要求极高。翔安隧道安全施工获国家安监总局和交通运输部联合表彰，其建设与运营成套技术项目获得福建省科学进步一等奖。翔安隧道是厦门东部唯一的进出岛通道，可全天候24小时运营，它的建成通车极大完善了厦门市进出岛车辆通行方式，使厦门进出岛通道形成了从海上到海底的立体交通格局，对台风多发的厦门具有特殊的重要意义。

海沧隧道于2016年6月动工建设，2021年6月建成通车。海沧隧道是厦门西向第二条进出岛通道，两环八射城市快速路网中内环的重要组成部分，连接厦门湖里区及海沧区。路线全长7087米，隧道长6293米，跨海域宽度2810米，设双向6车道，设计行车速度80km/h，工程总投资56.4亿元。

海沧隧道作为中国大陆第三条公路海底隧道，也是厦门第二条更具难度的海底隧道，在其建设过程中有力践行了“交通强国”精神，实现了交通运输部对海沧隧道提出的“百年品质工程”“平安工地示范工程”和“现代长大隧道管理示范工程”建设目标。该项目汇聚钻爆法海底隧道及城市隧道施工技术的精华，在建设过程中克服了海底风化槽、近接既有建筑世界最大断面双连拱隧道、上跨既有地铁线等重大技术难关，创立了一套城市复杂条件下地下工程建设的新技术，重新构建了一套科学有效的海底隧道防排水综合管控体系。项目总体达到了我国海底隧道与城市隧道建设的最高水平，其施工技术达到世界领先水平。厦门海沧隧道的建成为厦门西海域又带来一条联通岛内外的交通大动脉，大大增强海沧区进岛交通能力，极大缓解本岛西向交通瓶颈，使厦门市“跨岛发展”战略得到有力的践行，岛内外一体化概念进一步增强。

厦漳高速公路(厦门段)于1996年7月动工修建，1997年底与泉州—厦门高速公路同步建成通车；2009年5月进行拓宽改造，2011年1月完工通车。厦漳高速公路(厦门段)全长11.85公里，起自集美官林头，与泉厦高速公路终点相接，终至东孚镇林后，与厦成高速海沧枢纽互通相接。拓宽改造后，全线双向8车道，设计行车时速为120km/h。

泉厦高速公路扩建工程于2009年1月全线开工，于2010年9月2日建成通车。厦门段扩建工程在原有高速公路基础上采用“双侧拼接加宽为主，局部分离”的方式，将全线扩建为8车道高速公路，整体式路基宽度为42米，分离式路基宽度为22米，起点位于泉州市和厦门市分界线，终点位于厦门杏林，路线全长36.252公里，沿线设3个互通，3个收费站，一个服务区，投资总额24.83亿元。泉厦高速扩建通车，对改善泉州至厦门沿线交通紧张状况，拉动沿线经济发展，加快海峡西岸经济区重要中心城市建设具有重要意义。

成功大道于2005年8月动工建设，于2009年9月建成通车。成功大道由南向北贯穿厦门岛，南接环岛路演武大桥，往北通过机场立交与杏林大桥相连，与贯穿厦门岛东西向的快速干道——仙岳路形成“十字”型的城市快速干道路网。道路全长14300米，隧道路线总长7800米，双向6车道，设计行车速度80km/h，投资总额22.2亿元。成功大道是厦门岛内第一条南北向“主动脉”，全程无红绿灯，使驱车10多分钟从厦门市的南端到北端成为现实。成功大道与所有的东西向干道相交，进一步完善岛内路网结构，大大改善厦门岛内交通状况。

平潭环岛路（一期）于2010年8月动工修建，2013年12月建成通车。平潭综合实验区环岛公路环绕海坛岛海岸线，路线总长约69.6公里，其中一期工程（安海澳至山门段）主线全长23.984公里，路基宽度为31.45至73.5米，主线双向6车道，设计时速60km/h；路基两侧根据具体路段和地形，部分路段设置30米宽的防风绿化带和景观带，工程总投资16.56亿元。平潭环岛路是福建省重点建设项目，是平潭综合实验区基础性建设工程中的一个重要环节，有利于充分发挥平潭滨海旅游、物流输送等功能，为平潭综合实验区全面快速发展提供重要保障。

厦门环岛路于1994年动工修建，分三期实施完成，2003年9月通车。厦门环岛路全程43公里，路宽44～60米，除演武路至会展中心段为双向四车道外其余均为双向六车道，是一条高标准的集道路交通、风景旅游、岸滩环保整治为一体的城市景观道路。工程总投资38亿元。厦门环岛路修建从人、自然、生态的理念出发，上下行分幅设计，中间和两侧各留50-150米的景观分隔带和防风林带，道路依坡就势，形成一条集旅游、观光和休闲娱乐于一体的海滨绿色长廊。环岛路的建成，缓解了厦门市中心城区交通压力，同时带动了厦门市的城市开发建设，有力地推动了厦门旅游事业的发展。厦门环岛路被誉为世界上最美的马拉松赛道。

五缘湾游艇港于2006年开工建设，2009年10月，第一期75个泊位建成；2012年12月，第二期276个泊位建成。五缘湾游艇港目前共有351个泊位，常年停靠船艇超过210艘，是国内规模最大、运营最为成熟的游艇港之一。因位置极佳、水域开阔、气候宜人、景观别致，五缘湾游艇港被誉为“全球少见的帆船运动基地”。五缘湾游艇港连续六年举办厦门国际游艇展，该展会被誉为“中国水上第一展”，于2012年成功加入国际游艇展组织者联盟（IFBSO）。五缘湾游艇港综合体项目计划于2014年正式动工，综合体项目以“海洋、生态、时尚”为规划理念，涵盖游艇产业商业办公、游艇运营服务、游艇展览展示、滨水休闲商业等功能，2017年建成投入使用。

五缘湾湿地公园位于厦门市北部五缘湾片区南岸，占地89公顷，是厦门岛内最大的生态主题公园，被称为厦门的城市绿肺。五缘湾湿地公园原为洼地、鱼塘和农田，经过改造和修复，目前湿地内绿树成荫，水草丰茂；湿地内设置自然保护区，吸引90多种鸟类在此繁衍生息。五缘湾湿地公园的设计和建筑遵循“保护原有生态环境”的原则，以湖泊、沼泽地、浅滩为主体，外围栽植树林、培育绿地、修建步道，形成人与自然和谐共处的城市中央公园。公园现有功能区域包括：以原生态保护为重点的核心保护区；以游览、休闲、度假为主的生态观光区；以生态净化为主的生态湿地净化游览区。

厦门大学翔安校区（一期）工程项目于2011年4月全面开工建设，于2012年8月竣工投入使用。厦门大学翔安校区总占地面积243公顷，一期工程包括：主楼群、生命科学楼群、公共卫生学院大楼、医学院楼群、药学院大楼、护理学院大楼、海洋与环境学科楼群、能源学科楼群、体育场、游泳馆、学生公寓等主要建筑及市政工程、景观绿化工程，总建筑面积115万平米。厦门市大学翔安校区是厦门大学加快跻身世界知名高水平研究型大学的重大部署，是优化学科布局、调整学科结构的重要支撑，承载着高素质创新型人才培养基地、高水平科技创新基地、中国孔子学院总部南方基地、对外合作办学的示范基地四大功能。

演武大桥于2000年7月动工建设，2003年9月建成通车。演武大桥位于厦门环岛路海军码头－演武路－白城段，包括主线桥和互通式立交桥（连接演武路和成功大道），其中主线桥长2800米，宽26米，双向6车道，设计行车速度60km/h，工程总投资5.6亿元。演武大桥桥梁外观设计独特，上部结构为流线形鱼腹式箱梁，下部结构为柱式椭圆形桥墩，大桥紧贴海面，实现了景观和交通的有机结合。演武大桥是厦门国际马拉松赛赛道的组成部分。

公司文化

品牌诠释

标识释义

厦门路桥集团品牌标识由“路桥”拼音首字母“LQ”演化而成，四条平行弧线形似互通立交，寓意“铺路架桥”；弧线两端无限延伸，象征着集团事业“四通八达”。标识大部分为海蓝色，表明集团根植于滨海城市——厦门，橙色弧线象征着企业始终保持活力，勇于创新，敢于突破。

品牌主张

品牌主张是“建设美好生活”。

文化理念

公司使命是建设美好生活。

公司愿景是成为国内一流的城市建设运营商和滨海生活领航者。

公司的核心价值观是匠心、协同、创新、共赢。

社会责任

基础设施建设

厦门路桥集团建设了厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、厦门环岛路、演武大桥、成功大道、厦门五缘湾湿地公园、五缘湾游艇港等一大批重点精品工程，为特区社会和经济建设作出了重大贡献。

外来工子女关爱行动

“一路随行”外来工子女关爱行动品牌公益项目由厦门路桥集团于2016年发起设立。该项目以厦门海峡青少年发展基金会为平台，秉承“关注和支持青少年成长”的公益理念，以“关爱和帮扶外来务工人员子女成长”为特色，通过开展科普教育、升学奖励、教师交流等公益活动，帮助在厦外来务工人员子女更好地融入城市，健康快乐成长，同时，以此向“美丽厦门”外来建设者表示敬意。

“一路随行”外来工子女关爱行动现已成为关注度高、覆盖范围广、惠及人数多的公益品牌，将特区国有企业的风采展现得淋漓尽致。该关爱行动共包含四个子行动，可直接惠及外来务工人员子女人数超过1.3万人/年。

援建南平一中和闽北卫校

2010年，厦门路桥集团先后承建了厦门市支援南平“6.18”灾后重建的两个社会事业项目：南平一中新校区8#-11#楼工程和闽北卫校灾后重建一期工程。路桥集团切实承担起国有企业“冲锋在前、当好排头兵”的社会责任，高效优质完成工程建设，真正把项目建成民心工程、放心工程。两项工程均获得福建省建筑行业建设工程质量最高奖——福建省建筑装饰国家优质工程奖“闽江杯”奖。

担当公共事业项目建设

多年来，路桥地产公司积极承担国企社会责任，担当一大批公共事业房建项目建设，先后受政府委托完成了厦门大学翔安校区、海沧区第二实验小学，厦门心欣幼儿园、厦门市第二医院二期扩建工程、体育中心小学、平潭会议中心等一批公共事业房建工程，总建筑面积超过150万㎡，其中厦门大学翔安校区单一项目建筑面积接近120万㎡。

青少年科普教育

厦门科技馆坚持开展丰富多彩的科普公益活动，每年定期举行包括“地震主题周末家庭日活动”“科普进校园”“科普讲座”“互动科普剧”等科普公益活动，受到青少年热情追捧。为了进一步拓宽孩子们的视野，厦门科技馆还邀请“科学松鼠会”、北京“索尼探梦”科技馆来厦门进行公益演出，让数千名孩子亲身参与到国内顶级科学盛宴。

为艺术事业奉献

路桥物资公司先后赞助和支持厦门青歌赛、全国青歌赛厦门选拔赛、中央音乐学院大提琴乐团演出、小白鹭艺术团大型音诗歌舞剧演出等艺术活动，为丰富厦门市人民精神文化生活和社会精神文明建设做出了积极贡献。

帮扶弱势群体

自开馆以来，遭遇变故的贫困儿童、偏远地区的贫困学生、来厦务工人员子女、残疾少儿，一批又一批特殊的少年儿童群体在科技馆辅导员的讲解带领下，走进厦门科技馆，近距离接触科普知识，体验科技的魅力。厦门科技馆让科技之光和爱心之光照进他们的心里，让孩子们的梦想放飞得更远一些。

搭建文化教育平台

2011年7月，五缘文化教育基地正式启动运营，基地以五缘文化展览苑为载体，经常举办各种特色公益文化活动，设置公众开放日，为厦门市青少年群体搭建一个亲近文化和艺术的平台。自文化基地启动以来，陆续举办”走近名师——青少年普及文化艺术教育”“五缘湾音乐欣赏会”“传统音乐欣赏”“沙滩音乐节”“慈善与人文关怀”等公益文化活动。

“爱心妈妈”公益活动

“爱心妈妈”公益活动已成为路桥地产公司的公益名片。该活动已经持续五年，通过结对子的方式帮助孤困儿童，公司大部分员工都身体力行参与其中，工会“爱心妈妈”小组在帮扶活动中总结出一套易行、有效的经验和做法，让“爱心妈妈”公益活动在公司内无限传承、发扬光大。